Машина для лиття під тиском EVA - це пластинація твердого пластику, а потім за допомогою шнека, при певному тиску та швидкості в закриту порожнину форми, після затвердіння, обладнання для термопластичного формування для отримання виробів.
Машина для лиття під тиском, як правило, складається з пристрою для ін’єкцій, пристрою для закриття форми, рами, трансмісії, гідравлічної та електричної системи та інших основних компонентів. У процесі лиття під тиском машина для лиття під тиском має обертовий, лінійний і спіральний рух механічного обладнання, передачу кінетичної енергії гідравлічного обладнання та перетворення теплової енергії електричного нагрівального пристрою, що висуває додаткові вимоги до роботи змащення. Звичайно, для змащування машини для лиття під тиском ми можемо дотримуватися загальних правил змащування механічного обладнання, гідравлічного обладнання та електричного нагрівального обладнання відповідно до способу руху, але деякі частини (наприклад, частини для ін’єкцій та трансмісія тощо) необхідно розглянути комплексно та прийняти метод змішаного змащування.
(I) Змащення ручної або напівавтоматичної машини для лиття пластмас під тиском
1. Змащення зубчастої передачі
Будь-яка поломка коробки передач позначиться на якості і кількості обробки. Для загартованих циліндричних циліндрів і загартованих валів в коробці повинна бути забезпечена рівномірна і надійна масляна плівка. Як правило, масляна чашка та змащування бризками можуть відповідати вимогам до змащування.
2. Змащування ін'єкційних деталей
Роль ін'єкційної частини полягає в тому, щоб зробити пластик рівномірно нагрітим до температури ін'єкції через електричне нагрівальне кільце, а тиск ін'єкції формується тиском гвинта прес-стрижня. Для змащування прес-бару, як правило, використовуються масляні чаші, масляний трос та інші методи змащування.
3. Змащення блокуючої частини форми
Компонент фіксації штампа складається з ремінного шківа, ходового гвинта, гайки, лещат тощо. Відрегулюйте положення блоку виступів на одній стороні лещат і поєднайте його з перемикачем ходу на рамі, щоб контролювати хід подачі ходового гвинта і змусити лещата досягти відкриття та закриття матриці. Оскільки фрикційне з’єднання гвинта та гайки невелике, масляну плівку легко стиснути та розбити, тому мастило має мати хорошу оливу, як правило, з використанням оливи L-AN46 або гідравлічної оливи HL через масляний стакан, змащування масляним тросом.
4. Змащування рамної частини
Напрямна ковзання на рамі зазвичай виготовляється з чавуну. Оскільки навантаження та швидкість напрямної рейки невеликі, мінеральне мастило може забезпечити певну граничну масляну плівку. Як правило, після обережного торкання направляючої поверхні рукою вважається, що масляна плівка зберігається на напрямній поверхні, якщо на руці можна побачити сліди масла.
(ii) Змащення автоматичних гідравлічних машин для лиття під тиском
Характеристиками цієї машини для лиття під тиском є: високий ступінь автоматизації, стабільна продуктивність, електричний, гідравлічний захисний пристрій, висока точність, більш складна структура.
1. Змащування інжекторної частини
Оскільки ця частина полягає в тому, щоб завершити ін’єкцію подвійного циліндра, витягнувши коробку передач попереднього пластику, через коробку передач, щоб проштовхнути гвинт, рівномірний пластифікований пластик у порожнину плівки, здійснення лиття під тиском ключових компонентів. Рух частішає, і є електронагрівальні прилади, необхідно суворо виконувати систему змащення. Основні змащувальні частини цієї частини:
(1) Додайте масло системи повних втрат L-AN46 на сідло впорскування та поверхню направляючої рами один раз за зміну.
Нижня частина рейки коробки передач (ролик) змащена мастилом системи повних втрат L-AN46 один раз за зміну.
⑶ Змастіть центр обертання приблизно 0.3 л.
⑷ Загальна втрата системного масла L-AN46 у коробці передач становить близько 10 л.
2. Змащування рухомих частин форми
Зсув прес-форми використовує гідравлічну потужність, вибирає пристрій для наповнення прямим тиском, просту структуру, надійну дію, менше точки змащення. Головним чином для забезпечення утворення мастильної плівки на чотирьох напрямних стовпах, доступна механічна олива L-AN46 через масляний стакан, змащування масляним тросом.
3. Змащення двигуна
Більшість автоматичних гідравлічних машин для лиття під тиском приводяться в рух кількома двигунами. При щоденному змащуванні двигуни слід змащувати відповідно до вимог.
